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在传统习惯里，根据反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜，玻璃珠型反光膜较早出现，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜;反光膜种类多达11个，而且还在不断延续;然而另一方面，ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录，而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准，因为在ASTM对这些材料进行开始的分类时，并没有考虑驾驶员的表现和需求。（即类似原国标中的四级七年工程级反光膜，例如：国产通明TM7600系列工程膜、日本NCIEG-7系列等，原国标要求的四级反光膜耐候性是五年）。
工程级反光膜的背胶，一般分为压敏型和热敏型两种，都可以完成粘贴。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术，也可以在上面印制各类图案。通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。工程级反光膜适用的底板为铝板, 施工操作温度一般要求在18摄氏度以上。温度过低，会影响粘胶性能，导致标志寿命受损，工程级反光膜的寿命一般为3~7年，白色膜正面两度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右
反光膜，是采用特殊的工艺将由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PU等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。反光膜从字面上理解就是一种可以反射光线的薄膜类。汽车车身反光1贴的主要功能是利用反光膜的反光材料的独特性能，将向光源投射方向反射光线。这些一起的功用充沛的展示了喷绘反光膜与一般的反光材料的不同，喷绘反光膜的广告效果优势有着明显的优势，夜间不需要外置灯源也相同非常的光，很受广大客户的喜欢。目的是为了汽车行使在夜间时各个方向的司机能够注意到车子的存在。达到提高行车安全系数的终目的。反光1贴使用的材料有很多类型：PET型，亚克力型等，通俗地说就是塑料的，具有防水作用
